广电计量消耗臭氧层物质检测,ODS测试机构机构凭借优质技术能力可以为汽车、轨道交通、电子电器、船舶等国民经济支柱产业提供消耗臭氧层物质ODS检测服务。
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更新日期:2026-01-05
在线留言| 品牌 | 广电计量 | 服务区域 | 全国 |
|---|---|---|---|
| 服务周期 | 常规3-5个工作日 | 服务资质 | CMA/CNAS |
| 证书报告 | 中英文电子/纸质报告 |
服务介绍
消耗臭氧层物质(Ozone-Depleting Substances, ODS)是一类能够破坏地球平流层中臭氧层的人工合成化学物质。臭氧层能吸收太阳辐射中的大部分紫外线(UV-B和UV-C),保护地球生物免受有害辐射的伤害。ODS的释放导致臭氧层变薄,形成“臭氧空洞",威胁生态系统和人类健康。广电计量,专业的消耗臭氧层物质检测,ODS测试机构。
服务内容
广电计量拥有ODS全部测试物质,下表为部分检测内容,具体请咨询客服:
检测内容 | 管控法规 | 样品量 | 测试周期 |
| 臭氧消耗物质 | 《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》 欧盟(EU)1257/2013船舶回收法规 MEPC.269(68)《2015年有害物质清单编制指南》 《维也纳公约》 《蒙特利尔议定书》 | 材料:20g 整机:1台整机+整机的散件 | 测试周期:依据不同产品,周期不一致, 常规周期:5~7个工作日 |
消耗臭氧物质常见清单
物质 | 设备部件 | 日本消耗臭氧物质的使用期限 |
CFC (R11, R12) | 冰箱制冷剂 | 至1996年 |
CFC | 尿烷构成的材料 | 至1996年 |
LNG船隔热的起泡剂 | 至1996年 | |
卤素灭火剂 | 灭火剂 | 至1994年 |
其他卤化的CFC | 船上使用的可能性低 | 至1996年 |
CCl4 | 船上使用的可能性低 | 至1996年 |
1,1,1-三氯乙烷(甲基氯仿) | 船上使用的可能性低 | 至1996年 |
HCFC (R22, R141b) | 制冷机的制冷剂 | 可能使用至2020年 |
HBFC | 船上使用的可能性低 | 至1996年 |
甲基溴 | 船上使用的可能性低 | 至2005年 |
船舶有害物质的管控阈值水平
材料 | 清单 | 阈值水平 | |||
第I部分 | 第II部分 | 第III部分 | 参照MEPC 269(68) | ||
消耗臭氧材料
| CFC | × | 无阈值水平 | ||
卤素灭火剂 | × | ||||
其他卤化的 CFC | × | ||||
CCl4 | × | ||||
1,1,1-三氯乙烷(甲基氯仿) | × | ||||
氢化氯氟烃 | × | ||||
氢化溴氟烃 | × | ||||
甲基溴 | × | ||||
溴氯甲烷 | × | ||||
服务范围
冰箱及空调类产品中的制冷剂、发泡剂、发泡材料(如发泡橡胶、泡棉、海绵、珍珠棉等)、保温材料(如保温板、保温棉、保温管材等)、灭火剂、清洗剂、杀虫剂、气雾剂等。
检测标准
(EC) 1005-2009《关于消耗臭氧层物质的法规》
(EU) 517/2014《含氟温室气体法规》
(EU) 1257/2013《船舶回收法规》
《2009年香港国际安全与环境无害化拆船公约》(香港公约)
Q/CRRC J 26-2018《轨道交通装备产品禁用和限用物质》
《铁总科技[2014]50号要求》
相关资质
CNAS
测试周期
原材料测试周期:5个工作日,整机产品请咨询商城客服。
服务背景
为保护臭氧层,逐步淘汰消耗臭氧层物质(ODS),1989年9月各国签署了《关于耗损臭氧层物质的蒙特利尔议定书》,管控的ODS物质包括15种氯氟烷烃(CFCs)、3种哈龙、40种含氢氯氟烷烃(HCFCs)、34种含氢溴氟烷烃(HBFCs)、CCl4、甲基氯仿(CH3CCl3)和甲基溴(CH3Br),2010年6月,国家颁布实施《消耗臭氧层物质管理条例》,我国拟逐步削减并最终淘汰含有此类物质的产品。
根据国际海事组织《2009年香港国际安全与环境无害化拆船公约》和海洋环境保护委员会会议决议(MEPC.269(68))《2015年有害物质清单编制指南》和《欧盟1257/2013号法规》的规定及客户要求检测样品中消耗臭氧层物质ODS的含量。
消耗臭氧层物质检测,ODS测试机构



